國內SUV市場不斷升溫，催生了各種SUV車型。但說到經典SUV車型，人們很容易就聯想到三菱帕傑羅和豐田普拉多。同為鼻祖級的專業SUV，這對“越野豪俠”之間的對抗，似乎永遠不會停息。三菱帕傑羅以出眾的性能獨步天下；而豐田普拉多則憑藉全面均衡的表現而備受追捧。至於孰強孰弱，下麵不妨就來對比一下三菱帕傑羅V73(GLS)和豐田普拉多2.7L（GX）。
對比專案
第一場比試：四驅系統
每一款經典SUV車型都有自己引以為傲的四驅系統，三菱帕傑羅V73亦不例外。它的“獨門武功”：超選四輪(4WD-Ⅱ)驅動模式，囊括了2H/4H/4HLC/4LLC四種驅動模式，有別於一般認知中的分時四驅和全時四驅，功能更為全面。無論駕駛者面對的是城市的柏油路，還是郊外的泥濘小道，擁有超選四驅系統的帕傑羅V73可以在車速100公里/小時以下時自由切換2H和4H模式，這也增加了不少駕駛樂趣。
日常在城市中穿行，使用2H（高速二輪驅動）模式，這時的帕傑羅V73就與兩驅車無異，既可保持較高的燃油經濟性，也解決了“四驅車=油耗高”這個令車主頭痛的問題。遇到下雨天，或者路面濕滑的時候，換上4H（高速四輪驅動）模式就可以加強汽車的牽引力，使用動態扭矩分配系統，讓前後扭矩在33:67 和50:50比例之間自動調節，保證前後車輪都能獲得充沛的動力。這樣，汽車即便在濕滑的路面上駕駛也能夠靈活轉向，保持高速行駛。
當面對崎嶇的路面時，轉換到4HLC（高速四輪驅動配中央差速系統）模式就可把動力平均分配到四個車輪上，讓駕駛者感受到征服崎嶇路的優秀的操控感。當需要強大的爬坡能力時，帕傑羅V73依然不會讓你失望，在4LLC（低速四輪驅動配中央差速系統）模式下可以實現最大的低速扭矩輸出，助你擺脫泥濘、雪地等極端路況。
豐田普拉多2.7L裝備的全時四驅系統則較為簡單易用，通過操作中控台下方的圓形旋鈕，就可以在H4F、H4L以及L4L三種模式之間轉換，簡單明瞭的操作著實方便了不同層次的駕駛者。這套系統在大多數情況下會以前40後60的比例分配實現扭矩輸出，這對一般的鋪裝路面已經夠用。遇到非鋪裝路面，隨後的H4L以及L4L就會以更大比例對發動機扭矩實現放大。但這款2.7L車型因為缺少左右車輪之間的限滑裝置，在濕滑路段容易出現輪胎空轉的現象，難免讓人覺得美中不足。且採用全時四驅的普拉多，不能因地制宜轉換到2H模式，燃油經濟性方面也要吃虧一點。
第二場比試---懸掛系統
三菱帕傑羅V73的懸掛系統可以說是做到了“魚與熊掌兼得”。它採用了內承載式車身，配合前雙叉臂、後多連杆的獨立式懸掛，拋棄了傳統越野SUV的“大樑”設計，而這副看似城市SUV的底盤依然使其實現了達喀爾拉力賽7連冠的傲人戰績，再次向世人證明三菱汽車在底盤製造的深厚造詣。此外，由於三菱帕傑羅V73的前後懸掛都使用了螺旋彈簧，當路面對輪子的衝擊力傳到螺旋彈簧時，螺旋彈簧產生變形，吸收輪子的動能，從而緩和了地面的衝擊對車身的影響，大大增加了車輛的穩定性和舒適性。
豐田普拉多2.7L採用了非承載式車身和整體橋懸掛的經典搭配，從本質上並沒有向城市化SUV推進，依然保持了傳統風格。這種車身結構強度高，可以應付越野路況中的扭曲及衝擊。但相比帕傑羅的獨立懸掛，普拉多的整體橋懸掛對於車身的控制則顯得相對不足，在保證車輪著地的情況下，車身姿態難免會發生“扭曲”，幸好較長的懸掛行程能最大限度地吸收震動和衝擊，坐在車內不會感受到太多的顛簸感。
第三場比試---安全及內飾配置
三菱帕傑羅V73在安全配置方面做得很全面。帶預緊器的三點式座椅安全帶與前雙SRS安全氣囊和側置安全氣囊可以全面保障駕乘人員的安全；四輪ABS系統並帶電子制動力分配系統以及三菱獨創的ASTC（主動穩定性和牽引力控制）系統可以精確管理發動機功率、動力分配和制動力，幫助駕駛者更好地控制車輛。
內飾配置方面，三菱帕傑羅V73整體風格是以實用性為主。黑色的主色調配少量桃木內飾的中控臺設計，風格簡約且顯得穩重。中控臺採用的是八角形設計，最上方是一個可以顯示多種資訊的RV儀錶盤，集成了溫度、時間、大氣壓力、海拔以及指南針功能，功能集中，方便在駕車時讀取數據；下方是全新升級的DVD音響以及GPS導航，為這個簡約的駕駛艙增添了幾分豪華感。運動型的三幅式方向盤，握感舒適，操控起來的手感也很不錯。
豐田普拉多2.7L的安全配置豐富，除了在前排座椅配備了常規的正面SRS空氣囊外，還有駕駛席膝部、前排側面、前後一體式窗簾式等多達7個SRS空氣囊的設置。配備了車輛穩定控制系統VSC、牽引力控制系統TRC、四輪ABS系統並帶電子制動力分配系統等。整體內飾風格以黑色為主，搭配少許銀色運動線條，增添了幾分動感。中控臺集中了整車的娛樂、導航、空調等功能的調節，同時配備了大尺寸液晶屏、導航與倒車影像功能。四幅多功能真皮方向盤，皮質做工不錯，握感的軟硬度也適中。
結語：
毋庸置疑，三菱帕傑羅V73是一款越野性能優越，同時兼顧城市駕駛舒適性的多動能越野SUV。而豐田普拉多2.7L則各方面性能均衡，側重豪華型和安全性，是一款商務風格突出的SUV車型。三菱和豐田在越野車領域中的造詣都頗深，要分出兩大高手之間的高低也實屬不易，只是兩款車型所專注的方向不同。因此，如何選擇就要看消費者的實際需求了。 |
